Заведите в гараже разговор про старые швейные машинки, и кто-нибудь обязательно скажет, что льёт моторное, или «три-в-одном», или что под руку попалось. Вот так машинки и встают намертво. Густое масло собирает пыль и очёс, окисляется и превращается в тот самый лак, который вы выходные отмывали.
Жидкое и чистое
Настоящее швейное масло лёгкое и почти прозрачное. Оно затекает в узкие зазоры и не густеет. Хотите дешёвый гаражный вариант? Смешайте индустриальное И-20А с керосином примерно поровну. Керосин сбивает вязкость, и масло доходит до втулок, а не остаётся сверху.
Перед смазкой машинки, которая долго стояла, сначала пролейте узлы чистым керосином, чтобы вымыть старый осадок. Масло поверх засохшего масла только запечатывает грязь.
Капли на одно маслёное отверстие достаточно. Маленькие дырочки и фитильки сделаны не просто так. Залить машинку целиком смысла нет, излишки потом окажутся на ткани.
Раз в несколько лет, если машинка стоит, и чаще, если шьёте каждую неделю. «Подольск», которому капают каплю масла перед каждой большой работой, переживёт нас всех.
Пока нет комментариев